Não há dúvida de que os automóveis desportivos têm muitos fãs. As pessoas gostam tanto das suas linhas graciosas e aerodinâmicas como do facto de poderem atingir velocidades muito elevadas. Muitas vezes, também têm uma grande aceleração, pelo que só demoram alguns segundos a atingir o máximo. No entanto, quando olhamos para eles, verificamos que os carros desportivos são geralmente muito semelhantes e apenas diferem em pequenos pormenores.
Quando olhamos para eles, vemos que são carros pequenos e baixos, com um capot e uma bagageira mais compridos. Outra caraterística importante é o chassis muito baixo, muito mais baixo do que um automóvel normal. Mas aqui podemos perguntar porque é que isto acontece. Afinal, só torna mais difícil para as pessoas entrarem e saírem. Então, qual é o objetivo de um chassis tão baixo?

Em termos simples, é a aerodinâmica. Tudo nestes carros é orientado para maximizar a velocidade e o chassis não é exceção. O objetivo é ter o mínimo de ar possível debaixo do carro para criar o mínimo de elevação possível. Isto torna o carro um pouco mais lento. Naturalmente, este efeito é tão pequeno que o condutor médio nem sequer dá por ele. No entanto, pode desempenhar um papel muito importante nas corridas de automóveis e deve ser tido em conta.

No entanto, esta é uma das razões pelas quais este tipo de carro não é adequado para condutores comuns. É certo que o seu preço é elevado, mas os mais ricos entre nós podem pagar. No entanto, dificilmente os conduzem, especialmente na cidade, e não porque não queiram exibir-se.
O facto é que os carros desportivos não são muito adequados para as estradas normais, onde encontramos gravilha, todo o tipo de buracos e superfícies irregulares, para não falar das zonas de abrandamento. Tudo isto pode facilmente destruir o chassis e, consequentemente, todo o automóvel. Para não mencionar o facto de não podermos conduzir à velocidade máxima, uma vez que existem limites de velocidade que devem ser respeitados. É por isso que este tipo de carro só deve ser utilizado nas pistas de corridas e não numa utilização normal.